说实话，我第一次坐进朋友那台骐达的时候，看到中控台上那个时间显示不对，心里就痒痒想给它调过来，结果找了半天，愣是没找到在哪儿调，后来才发现，骐达调时间这事儿，不同年份、不同配置的车型，方法还真不太一样。有的在中控屏里戳几下就行，有的得靠仪表盘旁边那两根小棍儿，还有的得进设置菜单翻半天，今天我就把这事儿彻底聊透，你对着自己的车，挨个方法试一遍,肯定能成。

先说明一点，我下面说的这些方法，主要覆盖的是2011款到2021款左右的骐达，也就是路上跑得最多的那几代，再老一点的，比如08款之前的，逻辑差不多，但按键位置可能略有出入,你灵活变通一下。

通过中控台的小圆钮或小棍儿调（老款、中低配常见）

你要是开的是没有大屏幕的骐达，或者屏幕是那种很基础的CD机头，那大概率是用这个法子，你往仪表盘左边或者右边看，能找到两根黑色的小圆柱，像两根小筷子似的戳在那儿。左边那根一般是调小时，右边那根调分钟，别使劲儿按，它是拧的，或者按一下跳一下。

• 先拧左边那根，把小时数调到你想的位置，注意看是24小时制还是12小时制，骐达一般是24小时的,下午三点就显示15。
• 再拧右边那根，调分钟，调的时候别管秒,差不多就行。
• 调完之后，等个几秒钟，它自己就不闪了,时间就存住了。

我见过有些车主使劲儿往里按，按了半天没反应，还以为坏了，其实你轻轻拧一下，或者短按一下就行，这设计吧，说不上多精致,但确实挺直接的。

通过方向盘左边的按键进仪表盘设置（新款、高配常见）

如果你的骐达是带多功能方向盘，仪表盘中间还有一块彩色小屏幕的，那调时间就更“现代化”一点，你得用方向盘左侧那一堆按键。先按那个像“菜单”或者“方块”的键，翻到“设置”那一页。然后找“时钟”或者“时间”这个选项，按“OK”或者“确认”进去。

进去之后，你会发现小时和分钟是分开闪烁的，用上下箭头改数字，改好一个按OK跳到下一个，都改完，再按一次OK或者返回，时间就锁定了。这里有个小坑：有些车必须在点火开关打开但发动机没启动的状态下才能调，你如果拧到ON档没反应，就试着把发动机打着再调。

通过中控触摸屏调（带原厂导航或智能互联的车型）

如果你车中间是个大触摸屏，能连蓝牙、能导航那种，那时间通常不在仪表盘里调，而是在屏幕的系统设置里，你点屏幕上的“设置”或者“系统设置”，然后找“时间和日期”。

• 有的车有“自动同步GPS时间”的选项，你把它关了,才能手动调。
• 关了之后，点一下小时数字，屏幕上会弹出加号减号，或者直接弹个小键盘,调完小时调分钟。
• 调完记得点“保存”或者“确定”，别直接退出去,不然白调了。

我遇到过一位车友，他的骐达是后来加装的安卓大屏，那时间就不归日产管了，得进安卓系统的设置里调，跟手机一样，所以你要是后装屏，别在日产的原厂菜单里找，直接找安卓的“设置”-“日期和时间”。

几个容易让人抓狂的小细节

第一，为什么我调完时间，过两天又慢了？ 这大概率是蓄电池快不行了，或者你最近总短途开，电瓶亏电，骐达的时钟记忆是靠电瓶维持的，电瓶电压不稳，时间就会飘，换个电瓶或者跑个长途充充电,就好了。

第二，调时间的时候，那个数字一直闪，按什么都没反应。 你试试把车挂到P档，拉手刹，有些日产车型设定的是，必须驻车状态才能调时间，行驶中是不让你操作的,安全考虑。

第三，仪表盘上的时间调好了，中控屏上的时间还是不对。 这俩是分开的！仪表盘管仪表盘，中控屏管中控屏，你得两边分别调，别问我怎么知道的,我当年在车里折腾了二十分钟才发现这事儿。

再啰嗦一句，如果你翻遍了说明书也没找到，可以搜一下“日产骐达 用户手册 时钟设置”，或者直接去翻你手套箱里那本厚册子，里面有一页专门讲这个，配着图，比网上很多教程都准，我手边这本2016款的手册，第4-8页就是讲时钟的。

行了，方法就这些，你现在坐进车里，挨个试一遍，总有一个能对上，调好了就得了，别老盯着那个秒数看,它又不影响你开车。