前几天我表哥拉了一车货,兴冲冲上了高速，结果在收费站被拦下来，说他超载了，他一脸懵：“我这车核载1.5吨，我就装了1.7吨，怎么就超了？”后来人家告诉他，算超载不是只看你装了多少吨，得看行驶证上的核定载质量，还得看你车本身有多重，他这才明白，原来自己一直算错了。

说实话,超载这事儿看起来简单，其实里头有不少门道。很多人以为“差不多就行”，但真被查到，罚款扣分不说，还得卸货转运，耽误时间又费钱。今天咱们就用大白话把“如何计算超载”这件事聊透，让你以后装货心里有本明白账。

先搞懂：超载到底在“超”什么？

我们平时说的超载,一般指机动车载物超过核定载质量，注意关键词——核定载质量，这个数字写在你的行驶证上，不是你自己猜的，也不是卖车的人随口说的。

行驶证上有一栏叫“核定载质量”，1500kg”，意思就是这辆车除了它自己的重量之外，最多还能拉1500公斤的货，你拉的货超过了这个数，就是超载。

那有人会问：“我车本身多重？”——那是整备质量，也在行驶证上，整备质量加上核定载质量，再减去一些杂七杂八，差不多就是总质量，但计算超载时，最直接的就是看：实际载货重量 ÷ 核定载质量，超过100%就是超载。

公式很简单：超载率 =（实际载货重量 - 核定载质量）÷ 核定载质量 × 100%

举个例子：你的车核定载质量是2000kg，你实际装了2600kg的货。

• 超出的重量 = 2600 - 2000 = 600kg
• 超载率 = 600 ÷ 2000 × 100% = 30%

这就属于超载30%，按照《道路交通安全法》的相关规定，超载30%以下，一般罚款200-500元，记3分；超载30%以上，罚款500-2000元，记6分，超载50%以上，处罚更重，甚至可能扣车。

但注意：超载率是按“核定载质量”算的，不是按总质量算的。很多人把总质量当成基数，那就错了。

别忽略：客车超载是数人头的

上面说的是货车,如果你开的是客车，比如面包车、大巴，那超载算的是人数，不是重量，核定载客人数写在行驶证上，7人”，你塞了9个人，那就是超载2人，超载率 =（9-7）÷7×100% ≈ 28.6%。

有人觉得“小孩不算”或者“抱在手里的婴儿不算”——错！交警查超载，只要是人，不管年龄大小，都算一个，除非是法律明确规定的情形，比如公交车允许一定程度的站立，但那是特殊规定，私家车不适用。

那怎么知道我实际装了多少？

这个问题很实际,你不可能每次都把货搬下来称一遍，几种常用办法：

• 看发货单或磅单：正规厂家发货会写明重量，直接拿来跟核定载质量比。
• 用地磅称：很多物流园、收费站都有地磅，花几块钱称一下总重，再减去你车的整备质量，就是载货重量。
• 自己估算：如果你经常拉同一种货，比如每袋50kg，数袋数乘以50就行，但估算容易出错，建议留点余量。

我认识一个跑运输的老司机,他每次装完货都拿一个小本子记：车自重多少，核定载质量多少，这次装了多少件，每件多重，他说：“算清楚了再上路，心里踏实，也不用跟交警掰扯。”

注意：超载还分“超限”和“超载”，别搞混

这两个词经常被混用,

• 超载：针对的是车辆本身的核定载质量或载客人数，由交警管。
• 超限：针对的是车辆外廓尺寸、轴荷、总质量等是否超过公路限定标准，由路政管，比如你车货总高度超过4米，或者总宽度超过2.55米，就算超限，哪怕你没超载。

简单记：超载看行驶证，超限看公路规定。有时候你超载了但不一定超限，有时候超限了但没超载，两码事，处罚也不同。

最后说个容易踩的坑：别以为“没超过总质量”就不算超载

有人问：“我车总质量是4.5吨，我称了一下车货一共4.4吨，那肯定没超吧？”——不一定，如果你的核定载质量是1.5吨，整备质量是2.5吨，那么你实际载货 = 4.4 - 2.5 = 1.9吨，已经超过1.5吨了，照样算超载，总质量没超，但核定载质量超了，一样罚。

计算超载的核心就一句话：拿实际载货重量（或人数）去比行驶证上的核定载质量（或核定载客人数），超过就是超载，超多少按比例算。

下次装货前,先翻翻行驶证，再拿计算器按一下，别等上了路才拍大腿。